Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси авто, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма следует осуществить тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: рулевых тяг, подшипников ступиц, шаровых и т. д. Таким образом получится с самого начала локализовать проблему. После этого рулевой механизм полностью или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка - ремонтируемый агрегат, потому менять весь механизм не всегда обязательно.